Таким образом, администрация города дает автомобилистам трехмесячную возможность перестроиться на новые правила движения. Систематически данный режим будет распространяться на все большей территории, занимая уже около сотни кварталов вместо нынешних семидесяти.
В программу своеобразной защиты попадут 1300 детских садов, начальных школ, колледжей и лицеев. Также ограничение коснется основных транспортных артерий столицы, проходящих вдоль парка Buttes-Chaumont (XIX округ Парижа).
К данной части добавятся еще 23 новых зоны, в которых скоростной режим ограничат до 20 км/ч. Основная масса подобных районов будет находиться у торговых центров и магазинов.
Столь жесткие рамки были выбраны мэрией Парижа неспроста. Основной целью, которую преследуют данные изменения, является смена транспортных приоритетов.
Это вовсе не означает создание намеренных трудностей для автомобилистов, скорее уравнивает их права с прочими участниками движения. Ведь новые скоростные рамки помогут в значительной мере сократить тормозной путь в экстренной ситуации.
В целом же картина передвижений складывается следующим образом: 60% горожан предпочитают пешие прогулки, 27% пользуются общественным транспортом, 7% выбирают авто и 4% - велосипед.